Revisión de impresiones iniciales: prueba de la lata de Prinsu

El portaequipajes X3 de Prinsu está listo para acampar.

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He tenido esta visión para mi Can-Am X3 Max desde que lo compramos hace dos años. Es un sueño llevar esta máquina a todas las aventuras para las que la mayoría de la gente utiliza equipos de tamaño completo. Pero mientras que las plataformas terrestres con sobrepeso tienen que avanzar lentamente y los vehículos tipo Ford Raptor no pueden caber en espacios reducidos, mi UTV podría dar vueltas alrededor de todo. Mi última actualización me acercó mucho más.

Quiero que sea el overlander definitivo, una máquina rápida y capaz de ir a cualquier lugar, permitida en vías públicas y senderos todo terreno. Y el Can-Am casi lo es, ya que Utah es un lugar sin ley, extremadamente divertido y genial que permite ese tipo de tonterías en la vía pública. Por favor, no vengas aquí.

Pero durante mucho tiempo, no he podido convertir ese sueño en realidad debido a una simple razón: el portaequipajes de techo accesorio de Can-Am, si bien es excelente para almacenar carga y cosas así, no fue diseñado para soportar una tienda de campaña en el techo. Aunque puedo decir con seguridad que aguantaré sin problemas mientras busco pavos esta primavera, que supera con creces la capacidad citada de 75 libras, dudo en colocar algo tan pesado estática y dinámicamente como una tienda de campaña en la azotea, junto con mi esposa. y niños encima.

Pero, queridos lectores, después de meses de búsqueda, de profundizar en los foros y de comunicarme con la gente, finalmente encontré un estante que puede ayudarme a hacer realidad mis sueños. Saluda al portaequipajes X3 Max de Prinsu.

La baca de Prinsu está diseñada específicamente para mi Can-Am X3 Max y se atornilla directamente a los orificios de la baca preexistente, y también es compatible con mi techo deportivo, por lo que ni siquiera tengo que quitar ninguna capacidad. También hay un recorte de barra de luces disponible, que compré y que está diseñado para facilitar el cableado de iluminación accesoria. Está diseñado para una barra de luces y las cápsulas LED Lightforce no venían con un soporte, así que taladré dos pequeños agujeros en la placa en la que encajaban también.

Sin embargo, lo mejor son las barras transversales de aluminio de alta resistencia que permiten hasta 300 libras de peso dinámico y 600 libras de peso estático. Más que suficiente para una tienda de campaña en la azotea. ¡Uuuuuu!

La instalación tomó un segundo, como si estuviera literalmente diseñado para atornillarse directamente a los orificios del portaequipajes de techo preexistentes del Can-Am, los pernos del medio me causaron algo de tensión. Lo que pasó fue que el orificio del perno del techo del lado del pasajero trasero no estaba lo suficientemente adelantado, por lo que el taladro salió para realizar algunos ajustes ligeros en el techo de plástico moldeado, que es lo que Prinsu te dice que hagas en las instrucciones del video si te encuentras con tales problemas. Debería haberlos escuchado antes.

Dicho esto, cambié los pernos delanteros y traseros que venían con el Prinsu por el hardware de Can-Am. Aunque estoy seguro de que hubieran estado bien, los pernos de Can-Am son de mejor calidad y me sentí más cómodo usándolos. Sin embargo, los tornillos del medio son de Prinsu, ya que los de Can-Am no son lo suficientemente largos.

Debería haber sido un trabajo de dos personas, ya que subir el portaequipajes al Can-Am era un peso muerto. Pero mi esposa había llevado a mi hija a bailar, así que lo hice yo mismo. (Inserte aquí Macho Man Randy Savage “Oh, sí”). Sugeriría llamar a un amigo o, ya sabes, simplemente esperar.

También quiero destacar que este estante parece que puede soportar una tienda de campaña en la azotea. Muchos otros estantes que he tocado o usado en autos o camionetas más normales se sienten endebles. Siempre tengo miedo de doblarlos si me meto en la tienda como lo haría con mi cama: agresivamente. No es así aquí.

Ahora, aquí es donde digo, hasta donde yo sé, soy el primero en instalar una carpa en la azotea en un bastidor Prinsu conectado a un Can-Am X3 Max. Otros han instalado tiendas de campaña en la azotea una al lado de la otra, incluida Polaris que fabricó un modelo completo no hace mucho. Pero estoy en territorio desconocido, aunque muchos han escrito al respecto en foros.

Y como puedes ver, ¡la carpa para techo de Roofnest ha llegado y ya está instalada! Tendré mis impresiones iniciales al respecto en un momento, pero señalaré que descubrí que existe hardware de liberación rápida para tiendas de campaña en la azotea y... hubieran sido útiles.

Todavía estoy planeando hacer una serie de ajustes al Can-Am, incluido jugar con la altura de manejo, las tasas de resorte y, en general, ver cómo se conduce para asegurarme de que no me escora como un acorazado o me vuelco inmediatamente. Hice algunas pruebas previas con una maleta Pelican muy pesada encima del rack Prinsu y todo parecía sólido, pero aún me queda trabajo por hacer. Sin embargo, el bastidor Prinsu me ayuda finalmente a avanzar con esta construcción de lado a lado.

A partir de ahí, acampar y convertirlo en un pabellón de caza móvil son cosas imprescindibles. Encontré un excelente lugar para acampar con vista a un embalse al que no puedo esperar para llevar a los niños, y la caza de alces en el campo será increíble ahora que no tengo que dormir en el suelo y preocuparme por los osos.

Manténganse al tanto.